Filtro de combustível dentro do tanque exige menos manutenção, mas é caro

Filtro de combustível dentro do tanque exige menos manutenção, mas é caro

Automotivo

Foto: Reprodução/autopapo.com.br

Mudança nos carros flex da Chevrolet em 2023

Em 2023, a Chevrolet implementou uma alteração significativa em seus modelos de carros flex, como Onix, Onix Plus, Montana, Tracker e S10, ao eliminar o filtro de combustível externo. Agora, esses veículos dependem exclusivamente do pré-filtro localizado dentro do tanque de combustível. Essa mudança está em conformidade com as normas de emissões do Proconve L7. Segundo a General Motors, a decisão faz parte de um processo contínuo de desenvolvimento de produtos, com foco na melhoria contínua.

A prática de trocar o filtro de combustível durante as revisões é comum entre os proprietários de veículos, assim como a substituição do óleo lubrificante. O filtro de combustível desempenha um papel crucial ao remover impurezas, o que melhora a eficiência da queima do combustível. No Brasil, os veículos normalmente possuem um filtro externo na linha de combustível e um pré-filtro junto à bomba de combustível dentro do tanque. O filtro externo é substituído a cada revisão, enquanto o pré-filtro tem a mesma vida útil da bomba de combustível.

Modelos como Honda Fit e Toyota Corolla, antes de se tornarem flex, já utilizavam apenas o filtro interno. A troca do filtro de combustível interno é mais onerosa do que a do filtro externo, pois requer desmontagem e limpeza do tanque. Contudo, essa manutenção é menos frequente, já que a bomba de combustível pode durar mais de 100 mil km, dependendo do uso.

Ludovico Ballesteros, proprietário da Pitucha Centro Automotivo, recomenda que a troca do filtro interno seja feita durante a manutenção da bomba de combustível. O filtro interno, localizado antes da bomba, tem a vantagem de purificar o combustível antes de entrar na linha e é mais durável, necessitando de troca apenas quando a bomba é revisada.

O custo de substituição de um filtro externo, que varia entre 15 e 20 reais, é consideravelmente mais baixo do que o custo de manutenção do filtro interno. Esta diferença de custo pode não ser significativa para o primeiro proprietário do veículo, mas é importante que compradores de veículos usados verifiquem se o filtro já foi substituído.

Conteúdo processado por IA

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